Dernière mise à jour : 11 juin 2026
Faut-il acheter des actions Safran en 2026 ? Motoriste de 70 % de l’aviation court-courrier mondiale via le moteur LEAP, Safran (EPA : SAF) affiche des résultats 2025 records : 31,3 milliards d’euros de chiffre d’affaires, un cash-flow libre de 3,9 milliards et une marge opérationnelle de 16,6 %. Une machine industrielle au cœur de l’aviation mondiale. Reste à savoir si le cours actuel offre un point d’entrée raisonnable.
Voici mon analyse complète : données financières vérifiées, forces et risques, analyse technique, consensus des analystes et verdict sans détour.
- Safran : ce que vous devez savoir avant d’investir
- Cours live de l’action Safran
- Performances historiques
- Les forces de Safran
- Les risques à connaître
- Analyse financière
- La valorisation est-elle justifiée ?
- Analyse technique
- Ce que disent les analystes
- Dividende Safran 2026
- Acheter des actions Safran via le PEA
- Comment acheter l’action Safran sur Trade Republic
- Mon avis final
- Questions fréquentes
Safran : ce que vous devez savoir avant d’investir
Safran, c’est le groupe que vous ne voyez pas, mais qui fait voler les avions que vous prenez. Coté sur Euronext Paris sous le ticker SAF, le groupe est né en 2005 de la fusion de Sagem et Snecma. Aujourd’hui, avec 100 000 collaborateurs dans 27 pays et 31,3 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2025, c’est l’un des leaders mondiaux de la propulsion aéronautique et des équipements de bord.
Son activité s’articule autour de trois piliers :
| Pilier | Part du CA | Activités principales |
|---|---|---|
| Propulsion | ~55 % | Moteurs LEAP et CFM56 (via CFM International, JV avec GE), moteurs militaires, hélicoptères |
| Équipements & Défense | ~40 % | Trains d’atterrissage, nacelles, sièges, commandes de vol, électronique de défense |
| Aircraft Interiors | ~5 % | Cabines, sièges passagers, systèmes d’oxygène |
La clé de la valeur Safran, c’est CFM International, sa coentreprise à 50/50 avec GE Aerospace. CFM fabrique le CFM56 (le moteur le plus vendu de l’histoire de l’aviation) et le LEAP, qui équipe l’Airbus A320neo et le Boeing 737 MAX. Ces deux avions représentent à eux seuls 70 % du trafic court-courrier mondial. C’est un duopole quasi absolu, protégé par des barrières à l’entrée colossales.
- Code ISIN : FR0000073272
- Ticker : SAF (Euronext Paris)
- Indice : CAC 40
- Chiffre d’affaires 2025 : 31,3 milliards € (+15 %)
- Résultat opérationnel courant 2025 : 5,197 milliards € (+26 %)
- Cash-flow libre 2025 : 3,921 milliards €
- Marge opérationnelle 2025 : 16,6 %
- Dividende 2025 : 3,35 € par action (versé en mai 2026)
- Éligible PEA : ✅ Oui
Cours live de l’action Safran
Le cours affiché ci-dessous est chargé en différé via notre proxy Yahoo Finance. Il se met à jour automatiquement à chaque chargement de la page.
Performances historiques de l’action Safran
Avant de se demander faut-il acheter des actions Safran, il faut mesurer ce que le titre a réellement délivré sur la durée.
| Période | Performance Safran | Performance CAC 40 GR | 10 000 € investis |
|---|---|---|---|
| 1 an | +18 % | +5 % | 11 800 € |
| 3 ans | +95 % | +18 % | 19 500 € |
| 5 ans | +148 % | +27 % | 24 800 € |
| 10 ans | +310 % | +80 % | 41 000 € |
Sur 10 ans, Safran a multiplié par quatre la performance du CAC 40. Le COVID a provoqué une chute de 14 % en 2020, rapidement effacée. Depuis 2021, le rebond du trafic aérien mondial a porté le titre vers de nouveaux sommets.
Les forces de l’action Safran
Le duopole LEAP/CFM56 : une rente industrielle
Force n°1
Via CFM International (JV 50/50 avec GE Aerospace), Safran motorise 70 % de l’aviation court-courrier mondiale. Le LEAP équipe l’A320neo et le 737 MAX, les deux avions les plus commandés de l’histoire. Ce duopole avec GE est quasiment indélogeable à horizon 2035-2040.
L’aftermarket : une machine à cash récurrente
Force n°2
Les moteurs se vendent parfois à perte. L’argent se fait sur la maintenance, les pièces de rechange et les contrats à l’heure de vol. Avec des milliers de moteurs CFM56 et LEAP en service, cet aftermarket génère des revenus prévisibles pendant 20 à 30 ans par moteur.
Des résultats 2025 records
Force n°3
31,3 milliards de chiffre d’affaires en 2025, soit +15 %. Un résultat opérationnel de 5,2 milliards, en hausse de 26 %. Un cash-flow libre de 3,9 milliards. Et pour 2026, la direction relève ses objectifs à 6,1-6,2 milliards de résultat opérationnel. Encore +18 %. Quatre ans de suite dans la même direction.
La défense comme deuxième moteur de croissance
Force n°4
Safran Electronics & Defense fournit des équipements critiques aux armées françaises et alliées : optronique, navigation inertielle, drones. Le réarmement européen alimente une demande structurelle sur ce segment, en complément de la reprise aéronautique civile.
Des barrières à l’entrée colossales
Force n°5
Certifier un nouveau moteur d’avion prend 10 à 15 ans et des milliards d’investissements. Les constructeurs chinois (COMAC) progressent, mais ils n’équipent pas encore leurs avions de moteurs domestiques compétitifs. Safran dispose d’un horizon de visibilité exceptionnel.
Les risques à connaître avant d’acheter
Une valorisation exigeante
Risque n°1
Le PER de Safran tourne autour de 28 à 32 fois les bénéfices estimés. C’est élevé. Si les livraisons de moteurs ralentissent ou si l’aftermarket déçoit, la sanction boursière peut être brutale sur un titre aussi bien valorisé.
La dépendance à Boeing
Risque n°2
Le LEAP-1B motorise exclusivement le Boeing 737 MAX. Les difficultés de Boeing depuis 2019 (accidents, pandémie, grèves) ont ralenti les livraisons de moteurs et pesé sur les revenus. Une nouvelle crise chez Boeing affecterait directement Safran.
Le risque de change dollar/euro
Risque n°3
L’aéronautique se facture en dollars. Safran encaisse donc des milliards de dollars qu’il doit convertir en euros. En 2025, l’exposition nette était de 14,3 milliards de dollars, couverte à 1,12 EUR/USD. Tant que le taux reste dans cette zone, pas de problème. Si l’euro monte fortement, les revenus convertis fondent mécaniquement.
Les droits de douane américains
Risque n°4
Safran fabrique des composants en France et aux États-Unis. Les tensions commerciales transatlantiques créent une incertitude sur les flux logistiques et les coûts. La direction travaille activement sur une exemption sectorielle pour les produits aéronautiques.
La montée en puissance de la concurrence chinoise
Risque n°5
Le C919 de COMAC vole avec un moteur LEAP. Bonne nouvelle pour Safran. Moins bonne : la Chine ne compte pas rester dépendante indéfiniment. Le CJ-1000A, son moteur domestique, est en développement. S’il est certifié et compétitif avant 2035, le marché chinois pourrait progressivement se fermer à CFM. Pas demain. Mais à surveiller.
Le choc pétrolier lié à la guerre en Iran
Risque n°6
Depuis fin février 2026, la guerre en Iran et le blocage du détroit d’Ormuz maintiennent les prix du pétrole élevés. Un carburant cher pèse sur la rentabilité des compagnies aériennes, donc sur la demande de moteurs et de maintenance, le cœur du métier civil de Safran. Le titre est devenu très volatil et bute sur les 300 €. La défense profite en revanche du contexte : un effet partiellement compensateur.
Analyse financière de Safran
Les chiffres 2025 confirment que Safran est dans un cycle de forte croissance. La marge opérationnelle progresse chaque année depuis 2021 et le cash-flow libre atteint un niveau record.
Compte de résultat 2022-2025 (données ajustées, source : Safran Group)
| Indicateur | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|
| Chiffre d’affaires | 19,0 Mds€ | 23,2 Mds€ | 27,2 Mds€ | 31,3 Mds€ |
| Croissance CA | +26 % | +22 % | +17 % | +15 % |
| Résultat opérationnel courant | 2,56 Mds€ | 3,56 Mds€ | 4,13 Mds€ | 5,20 Mds€ |
| Marge opérationnelle | 13,5 % | 15,3 % | 15,2 % | 16,6 % |
| Cash-flow libre | 1,55 Mds€ | 2,67 Mds€ | 3,17 Mds€ | 3,92 Mds€ |
Quatre ans de croissance ininterrompue, une marge qui progresse chaque année, un cash-flow libre qui a plus que doublé entre 2022 et 2025. C’est l’un des profils financiers les plus solides du CAC 40. Tous les industriels français ne sont pas logés à la même enseigne : certains, comme l’action Alstom, traversent encore une phase de redressement, à un tout autre niveau de risque.
Un bilan sain et un programme de retour aux actionnaires ambitieux
Safran rachète ses propres actions. 5 milliards d’euros de programme, 8,9 millions d’actions annulées en deux ans pour 2,1 milliards. Concrètement : vous détenez la même action, mais elle représente une part légèrement plus grande de l’entreprise. 2,13 % de plus en deux ans. Sans que vous n’ayez rien fait.
Le cash-flow libre de Safran atteint 3,9 milliards d’euros en 2025. C’est l’indicateur clé à suivre : il finance les dividendes, les rachats d’actions et les acquisitions sans recourir à la dette. Quand une entreprise génère autant de cash tout en investissant massivement dans l’innovation, c’est le signe d’une franchise industrielle de premier ordre.
La valorisation de l’action Safran est-elle justifiée ?
Safran est une belle entreprise. Mais le marché le sait, et le prix en tient compte. La question est de savoir si la prime de valorisation est excessive ou méritée.
Comparaison avec les pairs aéronautiques et de défense
| Groupe | Pays | PER estimé | EV/EBITDA | FCF yield |
|---|---|---|---|---|
| Safran | France | 28-32x | ~20x | ~3,5 % |
| GE Aerospace | États-Unis | 35x | ~22x | ~2,8 % |
| Rolls-Royce | Royaume-Uni | 30x | ~18x | ~3,2 % |
| MTU Aero Engines | Allemagne | 26x | ~16x | ~4,0 % |
| RTX (Raytheon) | États-Unis | 24x | ~17x | ~4,2 % |
Safran se paye plus cher que ses pairs européens mais moins cher que GE Aerospace, son partenaire américain. Cette prime est justifiée par la qualité de son franchise LEAP/CFM, la visibilité de son aftermarket et la régularité de sa croissance. Elle n’est en revanche pas sans risque si les livraisons de moteurs ralentissent.
Safran n’est pas une valeur « bon marché ». C’est une valeur de qualité que le marché valorise à un prix élevé. L’investisseur qui achète Safran parie sur la poursuite de la croissance de l’aftermarket et la montée en puissance du LEAP. Si ces moteurs de croissance se confirment, le titre mérite sa valorisation actuelle. Si l’un d’eux déçoit, la correction peut être sévère.
Analyse technique : les niveaux à surveiller
L’action Safran a connu une progression remarquable depuis ses plus bas COVID de 2020. Voici les niveaux techniques clés à surveiller en 2026.
| Niveau | Zone de prix | Type | Signification |
|---|---|---|---|
| Résistance majeure | 310-320 € | Résistance | Zone de sommet historique. Sa cassure ouvrirait un nouveau potentiel haussier. |
| Résistance intermédiaire | 290 € | Résistance | Palier de blocage à surveiller lors de tout rebond. |
| Support court terme | 260-265 € | Support | Zone d’intérêt pour les acheteurs en cas de repli. Niveau clé du trading range actuel. |
| Support intermédiaire | 240 € | Support | Palier suivant si les 260 euros cèdent. |
| Support fort | 210-215 € | Support fort | Zone de support majeur. Scénario de correction significative. |
| Support long terme | 160-170 € | Support majeur | Niveau pré-COVID. Scénario très dégradé. |
La zone des 260-270 euros constitue le point d’entrée le plus raisonnable pour un investisseur long terme. En dessous de 265 euros, Safran se traite à des valorisations plus accessibles avec un potentiel de retour vers les 300 euros. La cassure des 320 euros déclencherait un signal d’accélération haussière significatif.
Ce que disent les analystes financiers
Safran est suivi par une vingtaine d’analystes financiers. Voici leur consensus, reflétant les recommandations publiées après les résultats annuels 2025 du 13 février 2026.
| Recommandation | Nombre d’analystes | Part |
|---|---|---|
| Achat / Surperformance | ~15 | ~75 % |
| Conserver / Neutre | ~4 | ~20 % |
| Vendre / Sous-performer | ~1 | ~5 % |
Les objectifs 2026 de la direction Safran (source officielle)
| Indicateur | Objectif 2026 | Réalisé 2025 |
|---|---|---|
| Croissance chiffre d’affaires | +12 % à +15 % | +15 % |
| Résultat opérationnel courant | 6,1 à 6,2 Mds€ | 5,197 Mds€ |
| Cash-flow libre | 4,4 à 4,6 Mds€ | 3,921 Mds€ |
Les guidances 2026 prévoient une nouvelle progression significative du résultat opérationnel et du cash-flow libre. La direction a relevé ses ambitions 2028 : un TCAM de chiffre d’affaires d’environ 10 % sur 2024-2028, avec une poursuite du programme de rachat d’actions de 5 milliards d’euros.
Dividende Safran 2026 : montant, dates et rendement
Safran verse un dividende annuel en progression régulière. Contrairement à Thales qui verse deux fois par an, Safran distribue son dividende en une seule fois, généralement en mai ou juin, après approbation de l’assemblée générale.
| Exercice | Dividende par action | Variation | Versement |
|---|---|---|---|
| 2025 | 3,35 € | +15,5 % | Versé en mai 2026 |
| 2024 | 2,90 € | +31,8 % | Mai 2025 |
| 2023 | 2,20 € | +29,4 % | Mai 2024 |
| 2022 | 1,70 € | +25,9 % | Mai 2023 |
| 2021 | 1,35 € | Reprise post-COVID | Mai 2022 |
| 2020 | 0,00 € | Annulé (COVID) | n/a |
Le rendement de Safran ne va pas faire rêver les chasseurs de dividendes : 1,2 à 1,5 % aux cours actuels. Ce n’est pas TotalEnergies. Mais ce n’est pas non plus l’angle à regarder. En trois ans, le dividende a progressé de +97 %, passant de 1,70 euro en 2022 à 3,35 euros en 2025. Un investisseur qui avait acheté à 150 euros il y a cinq ans touche aujourd’hui plus de 2 % sur son prix de revient. C’est ça, le rendement sur coût.
Safran distribue environ 40 % de son résultat net sous forme de dividende. Les 60 % restants restent dans l’entreprise : R&D, acquisitions, rachats d’actions. C’est un ratio conservateur. En clair, même si les résultats reculent un an, le dividende ne sera pas menacé. Et dans un PEA, ces dividendes sont exonérés d’impôt sur le revenu.
Acheter des actions Safran via le PEA
L’action Safran est éligible au PEA. Safran S.A. est domiciliée en France et cotée sur Euronext Paris, ce qui lui confère d’office l’éligibilité à cette enveloppe fiscale avantageuse.
PEA vs Compte-Titres : quelle différence fiscale ?
| Critère | PEA (après 5 ans) | Compte-Titres Ordinaire |
|---|---|---|
| Imposition des plus-values | 18,6 % (prélèvements sociaux uniquement) | 31,4 % (flat tax : 12,8 % IR + 18,6 % PS) |
| Imposition des dividendes | Exonérés d’IR dans le PEA | 31,4 % (flat tax) |
| Plafond de versements | 150 000 € | Aucun |
| Fractions d’actions | Non disponibles | Disponibles chez certains courtiers |
Avec un cours supérieur à 200 euros, Safran est accessible en une seule action dans un PEA. Pour les investisseurs qui souhaitent construire une position progressivement, Trade Republic propose des fractions d’actions via un compte-titres, permettant d’investir dès 10 euros.
Si vous souhaitez une exposition au secteur aérospatial et défense sans le risque spécifique d’un titre unique, les ETF Défense éligibles au PEA offrent une alternative diversifiée. Safran figure parmi les principales positions de ces ETF. Les deux approches sont complémentaires.
Comment acheter l’action Safran sur Trade Republic
Vous avez décidé d’investir dans Safran. Voici la procédure complète sur Trade Republic, disponible sur iPhone et Android, étape par étape.
Télécharger l’application et ouvrir un compte
Téléchargez Trade Republic sur l’App Store ou Google Play. L’ouverture de compte est entièrement en ligne. Prévoyez une pièce d’identité et un RIB. Comptez 10 minutes. L’activation intervient sous 24 à 48 heures.
Effectuer un dépôt
Effectuez un virement depuis votre compte bancaire vers Trade Republic. Les fonds sont disponibles en 1 à 2 jours ouvrés. Vous pouvez également déposer via carte bancaire pour un crédit instantané.
Rechercher l’action Safran par son ISIN
Dans la barre de recherche, tapez FR0000073272, le code ISIN de Safran. C’est la méthode la plus fiable pour éviter toute confusion. Vérifiez que le titre affiché est bien coté en euros sur Euronext Paris.
Sélectionner le type d’ordre et le montant
Appuyez sur « Acheter ». Choisissez entre un ordre au marché (exécution immédiate) ou un ordre limité (exécution à votre prix cible). Pour un premier achat, l’ordre au marché est le plus simple.
Confirmer l’ordre
Vérifiez le récapitulatif : montant, frais (1 € fixe par ordre), et enveloppe utilisée (PEA ou compte-titres). Glissez pour confirmer. Une notification de confirmation vous est envoyée dès l’exécution.
Compte tenu de la valorisation élevée de Safran, un achat progressif sur plusieurs semaines est particulièrement recommandé. L’approche DCA vous permet de lisser votre prix de revient et de réduire l’impact d’un mauvais timing. Sur Trade Republic, les plans d’épargne programmés sont disponibles sans frais supplémentaires.
Mon expérience : Safran, ma seule ligne dans le rouge (et je l’assume)
Transparence totale : je ne suis pas un analyste professionnel, mais un particulier qui investit son propre argent, et je détiens des actions Safran. Fait notable que je préfère dire plutôt que cacher : c’est aujourd’hui ma seule position en moins-value, à environ -3,3 %. J’ai bâti ma ligne en onze achats depuis juillet 2025, en renforçant à chaque repli, dont le décrochage de mars 2026 lié au déclenchement de la guerre en Iran (la même méthode que sur Engie et Société Générale).
Pourquoi je la conserve malgré le rouge : la faiblesse récente me semble surtout géopolitique, pas industrielle. La guerre en Iran maintient le pétrole cher et pèse sur les compagnies aériennes, donc sur tout l’aérien civil, et le titre bute sur les 300 €. L’entreprise, elle, continue d’avancer : résultats records, carnet plein, dividende en hausse (j’ai d’ailleurs touché 36,85 € le 28 mai 2026). Je crois à la franchise sur le long terme, donc je tiens, et je continuerai à renforcer sur les creux plutôt qu’aux plus hauts.
Position personnelle réelle, partagée par transparence et non comme un conseil d’investissement.
Mon avis final : faut-il acheter des actions Safran en 2026 ?
Safran est l’une des franchises industrielles les plus solides d’Europe. Le duopole LEAP/CFM56, l’aftermarket récurrent et la croissance du résultat opérationnel à +26 % en 2025 en font un dossier fondamentalement excellent. La vraie question n’est pas « faut-il acheter Safran ? » mais « à quel prix ? »
À des niveaux inférieurs à 270 euros, le rapport risque/rendement redevient attractif pour un investisseur avec un horizon de 5 ans minimum. Au-dessus de 300 euros, la valorisation laisse peu de marge d’erreur. C’est une valeur à accumuler progressivement sur repli, avec une conviction long terme sur la croissance de l’aviation mondiale.
Pour suivre l’évolution du cours au quotidien et accéder à l’historique complet des dividendes, consultez notre page Action Safran en bourse : cours et analyse.
Questions fréquentes sur l’action Safran
Faut-il acheter des actions Safran en 2026 ?
Safran affiche des fondamentaux solides : 31,3 milliards d’euros de chiffre d’affaires (+15 % en 2025), un cash-flow libre record de 3,9 milliards et un résultat opérationnel en hausse de 26 %. Le duopole LEAP/CFM avec GE Aerospace offre une visibilité rare. Pour un investisseur avec un horizon de 5 ans minimum, Safran reste l’une des valeurs industrielles les plus solides du CAC 40. La valorisation est exigeante (PER 28-32x), ce qui implique d’acheter progressivement plutôt qu’en une seule fois.
Quel avenir pour l’action Safran ?
Les perspectives sont portées par trois moteurs. La montée en cadence du LEAP, dont les bénéfices sont progressivement reconnus à mesure que les moteurs entrent en phase de maintenance. La croissance de l’aftermarket civil, qui génère des revenus récurrents pendant 20 à 30 ans par moteur. Et la défense européenne, en forte croissance depuis 2022. La direction vise un chiffre d’affaires en hausse de 12 % à 15 % en 2026 et un résultat opérationnel de 6,1 à 6,2 milliards d’euros.
Pourquoi acheter des actions Safran ?
Safran est positionné sur deux mégatendances convergentes : la reprise du trafic aérien mondial et le réarmement européen. Son duopole avec GE Aerospace via CFM International lui confère un avantage concurrentiel quasi inattaquable à horizon 10 ans. Le programme de rachat d’actions de 5 milliards d’euros crée en outre de la valeur mécanique pour les actionnaires restants.
L’action Safran va-t-elle remonter ?
Aucune certitude en bourse. Ce qui est certain, c’est que les moteurs de croissance de Safran restent intacts : carnets de commandes pleins chez Airbus et Boeing, aftermarket LEAP qui monte en puissance, défense en croissance structurelle. Les analystes fixent un objectif médian autour de 290-310 euros pour l’action Safran, soit un potentiel positif depuis les niveaux actuels. La valorisation élevée reste le principal frein à une hausse rapide.
L’action Safran est-elle éligible au PEA ?
Oui. Safran est française, cotée à Paris. Elle est donc nativement éligible au PEA, sans montage particulier. ISIN FR0000073272. Vous pouvez l’acheter directement dans votre enveloppe chez Trade Republic, Boursorama, Fortuneo ou n’importe quel courtier qui propose le PEA.
Quel dividende verse Safran ?
Au titre de 2025, Safran propose un dividende de 3,35 euros par action, soit +15,5 % par rapport aux 2,90 euros versés en mai 2025 au titre de 2024. Le rendement brut tourne entre 1,2 et 1,5 % aux cours actuels. Safran verse en une seule fois, généralement en mai ou juin, après approbation de l’assemblée générale.
Comment acheter des actions Safran ?
La procédure est simple. Ouvrez un PEA ou un compte-titres chez Trade Republic, Boursorama ou Fortuneo. Dans la barre de recherche, tapez FR0000073272, le code ISIN de Safran, ou directement son ticker SAF. Avant de valider, vérifiez que l’ordre est bien imputé sur votre PEA.
Faut-il acheter Safran ou Thales ?
Les deux entreprises sont complémentaires, pas substituables. Safran est avant tout un motoriste et équipementier aéronautique civil, avec une exposition forte à la reprise du trafic aérien. Thales est un industriel de la défense et de la cybersécurité, avec une exposition plus directe au réarmement européen. Les deux sont éligibles au PEA et membres du CAC 40. Pour une exposition au secteur aérospatial et défense, les deux titres se complètent naturellement dans un portefeuille. À noter qu’Airbus, premier client de Safran, constitue un troisième angle d’entrée sur ce secteur.
★
★
★
★